Меню
16+

Красночикойская районная общественная газета «Знамя труда». Основана 2 марта 1932 года.

26.05.2014 16:15 Понедельник
Если Вы заметили ошибку в тексте, выделите необходимый фрагмент и нажмите Ctrl Enter. Заранее благодарны!
Выпуск 42 от 23.05.2014 г.

Совет был горячим

Автор: Л.Ведерникова
редактор
Наиболее горячие споры вызвал вопрос о дорогах, вернее о качестве ремонта дорог. Сам по себе факт, что ставили вопрос не о деньгах на ремонт, а о качестве произве-денного в 2013 году ремонта, для последних лет уникален.

Наиболее горячие споры вызвал вопрос о дорогах, вернее о качестве ремонта дорог. Сам по себе факт, что ставили вопрос не о деньгах на ремонт, а о качестве произве-денного в 2013 году ремонта, для последних лет уникален.

  По данному вопросу слово взял депутат А.Егоров, который ознакомил с проектом  решения, предложенного постоянной  ко-миссией по промышленности, заседавшей по данному вопросу целых четыре раза:

 1.Рекомендовать главам поселений обратить особое внимание на надлежащее оформление дефектного акта при разра-ботке сметной документации.

 2. Рекомендовать главам поселений МР "Красночикойский район" в случае необхо-димости выставлять претензионные тре-бования исполнителям согласно гарантий-ным обязательствам по договорам по ремонту дорог 2013 года.

 3. Наличие исполнительной документации позволяет наиболее полно проверить качество и объем работ. Депутаты Совета настоятельно рекомендуют требовать исполнительную документацию при осу-ществлении контроля хода ремонтных работ, а также при приемке работ.

 4. Обратить внимание депутатов Совета сельского поселения "Красночикойское" на возможность проведения депутатского рас-следования по ремонту дорог в поселении за 2013 год.

  5. Рекомендовать главе района и главам поселений организовать совместную межве-домственную комиссию по техническому консультированию и сопровождению ре-монтно-строительных работ, проводящихся на территории поселений с организацией обучения членов комиссии.

   Он дал короткие пояснения по каждому пункту. Затем слово предоставили основ-ным подрядчикам, работающим в 2013 году в сельских поселениях: КГУП "Забайкалье" и ООО "Стрелка".

  А.Т. Грешилов рассказал следующее:

 - Краевое государственное унитарное предприятие "Забайкалье" создано в 2010 году на базе Красночикойского ДЭУ с целью содержания и ремонта автомобильных дорог общего пользования в Красночикой-ском и Хилокском районах. Основные средства находятся в собственности ко-митета по имуществу Забайкальского края. В уставе предприятия записано: "Предпри-ятие создано для получения прибыли". За счёт полученной прибыли производится обновление производственных фондов и развитие предприятия.

 КГУП "Забайкалье" обслуживает автодо-роги Красночикойского района протяжён-ностью588 км, за 2013 год в Красночи-койском районе  было выполнено работ по госконтрактам на сумму 82388 тыс. рублей.

 Был произведён ремонт моста автодороги Малоархангельск-Урлук (6-ой километр), моста (28-ой  километр), участка дороги Жиндокон-Хилкотой-Конкино протяжён-ностью4 км, моста автодороги Баляга-Яма-ровка (150-й километр), асфальтобетонного покрытия  (168-169-й километры,170-180-й километры). Всего выполнено объёмов по ремонту на сумму 24079 тыс. рублей.

 Работы по содержанию автодорог выполнены  на сумму 68300 тыс руб.

 Что входит в краткий перечень работ по содержанию: очитка дороги от снега, под-сыпка противогололёдным материалом,  планировка гравийных покрытий, восстанов-ление профиля гравийных дорог с добавле-нием нового материала, восстановление профиля водоотводных каналов, уборка мусора с обочин, ямочный ремонт асфаль-тового покрытия, установка знаков, сиг-нальных столбиков, содержание искусствен-ных сооружений, вырубка кустарника, побелка, покраска обстановки пути, очистка подмостовых русел и выходных отверстий водопропускных труб. Кроме того за счёт средств содержания были проведены ремонтные работы: автодорога Баляга-Ямаровка (91-108-й километры) произве-дено устройство водоотводных канав и ремпрофилировка дорожного покрытия с добавлением нового материала, восстанов-ление дорожной одежды (189-230-й км), ремонт дорожной одежды  атодороги Малоархангельск-Урлук (28-32-й  км).

  Из-за отвлечения средств из содержания не были выполнены работы по ремонту обстановки пути, замена дорожных знаков автодороги Баляга-Ямаровка. Так же было выполнено сторонних работ на 9142 тыс. руб. (оказание транспортных услуг, муници-пальные контракты).

 Финансовый результат работы предприятия за год вместе с Хилокским районом:

 Содержание автодорог  — 82476 тыс. рублей,  ремонт 40867 тыс. рублей, сторонние ра-боты 10563 тыс. рублей. Всего: 133907 тыс. рублей. Из них налоги 38542 тыс. рублей, то есть 29% от объёма. Средняя зарплата за год по предприятию — 28486 руб. Годовая зарплата — 29397800 руб. НДФЛ по Красно-чикойскому району — 3633065 рублей.

 Прибыль за год работы предприятия составила 6187 тыс. рублей.

 За счёт прибыли в лизинг были при-обретены 2 новых экскаватора, 1 АБЗ с капитального ремонта, автогрейдер и каток 15-ти тонный.

 При проведении всего комплекса работ по содержанию и ремонту автодорог мы испытываем большие трудности по забору материалов (гравий, ПГС), т.к. своих карь-еров по всем дорогам у нас нет. Есть один оформленный в аренду карьер ПГС, который подходит по всем показателям в Красном Чикое и хотелось сказать спасибо главе Малоархангельского поселения Е.А. Гостеву за организацию этого карьера, а так же всем главам поселений, которые помо-гают нам с организацией карьеров на зем-лях поселений. Сложность с карьерами воз-никает из-за высокой стоимости оформле-ния. В среднем организация одного карьера обходится в пределах 3 млн. рублей, а таких денег у нас нет.

 Таким образом, руководитель  открыто доложил о проделанной предприятием ра-боте и высказал вопрос о целесообразности  строительства  асфальтового завода в  районе Малоархангельска, при условии, что действующий асфальтовый завод задей-ствован на 15% мощности. Особый акцент Александр Терентьевич сделал на то, что предприятие предоставляет рабочие места около сотни человек, выплачивает налоги, в том числе в районный бюджет, т.е. вы-полняет социальную функцию. Больших претензий по качеству ремонта в адрес предприятия не было высказано.

  Иным по содержанию и темпераменту было выступление Н.Г. Аганяна, руководи-теля ООО "Стрелки". Очень эмоционально, он старался убедить депутатов, что подни-маемый вопрос — это происки конкурентов, желание  выдавить мощного соперника.

"Почему про качество ремонта не говорили в 2012 году?” — задал он риторический вопрос, на который сам же дал ответ. "Потому что я выиграл торги в 11 поселениях, стал мощ-ным конкурентом  дорожникам. Асфаль-товый завод мне  необходим для дальней-шего развития, поэтому я имею право на его строительство. Вы начали бороться со мной: девять комиссий из Читы проверяют дороги. Это разве правильно?" Не сразу согласился Наири Гарникович с претензиями отдельных депутатов по качеству ремонта, представив справки-заключения о хорошем качестве ремонта.

  Так депутат И.М. Аксенов сказал: "Лучше бы вы дорогу по этой  улице  не  ремонтиро-вали. Она стала хуже, чем была". Клятвенно Н.И. Аганян  обещал заново произвести ремонт по ул.  Партизанской в с. Красный Чикой. В результате споров и обсуждений, депутаты утвердили предложенное пос-тоянной комиссией решение. В пылу споров как-то в тени остался вопрос о социальной составляющей: в результате освоения выделенных на ремонт и содержание  дорог финансов, часть из них в виде налогов должна идти в бюждет, т.е. на общее благо.  Более трех миллионов — поступления в бюджет от КГУП "Забайкалье", а от ООО "Стрелка", других подрядчиков?

Лидия Ведерникова.

Добавить комментарий

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные и авторизованные пользователи.

111